【大河财立方 记者 夏晨翔】8月11日下午，飞龙汽车部件股份有限公司（002536.SZ，以下简称飞龙股份（002536））在子公司郑州飞龙举办2025年飞龙股份投资者见面会，来自全国知名券商、基金公司、投资机构等70余位投资人到场参加。
飞龙股份副董事长、总经理孙耀忠，副总经理、董事会秘书谢国楼，子公司郑州飞龙总经理孙凯、子公司航逸科技总经理向晓东出席本次见面会，详细介绍企业发展情况，并与投资人进行互动交流。
70年积淀，多领域拓展成效显著
见面会上，孙耀忠和谢国楼首先详细介绍了飞龙股份发展情况。
据介绍，作为一家致力于热管理系统解决方案的上市公司，飞龙股份70余年的发展历史，可分为两个阶段，2017年之前，公司聚焦汽车热管理部件研发、生产与销售，核心产品汽车水泵和涡轮增压器壳体，已先后获得国家工信部认定的“制造业单项冠军”。
2017年至今，飞龙股份在发展汽车热管理领域的基础上，重点开拓非车领域客户和市场，助力公司快速转型升级。
“目前，公司拥有国际、国内客户达200家，服务全球超300个基地、工厂。其中，国内客户包括上汽、广汽、一汽等六大汽车集团以及奇瑞、长城、吉利、五菱等；新能源客户包括理想、小鹏、蔚来、小米等；国际客户主要有GM、奔驰、宝马等。”孙耀忠介绍。
产品种类也更加丰富，已由水泵、排气歧管两类产品扩充至涡轮增压器壳体、机械油泵和电子油泵类、车用电子泵类、商用（1CT、充储）液冷、机器人液冷泵及终端液冷泵类等八大类产品，应用场景从汽车延伸至多个新兴领域。
在技术研发与产能布局方面，目前飞龙股份已拥有国家级企业技术中心，并建立上海、芜湖、内乡、西峡四大研发中心，其中上海、芜湖研发中心专注新能源热管理部件开发。
在全球化布局方面，飞龙股份首个海外智慧工厂——龙泰汽车部件（泰国）有限公司已于今年6月26日竣工试生产，将作为辐射东南亚、中亚及全球市场的战略支点，规避国际贸易风险，承接北美订单转移。
聚焦非车液冷领域，快速抢占市场高地
今年7月从飞龙股份分离并独立运行的子公司航逸科技，成为本次见面会的关注焦点之一。
该公司位于安徽芜湖鸠江经济开发区，注册资本5000万元，专注于AI领域、数据中心、风光储能及充电桩等非车用液冷泵的研发、生产与销售。
航逸科技总经理向晓东介绍，公司将聚焦IDC液冷循环泵核心产品，提供覆盖16W—22kW功率范围的全系列解决方案，包括模块化侧挂式（Side Car）、机架内（In Rack）及行级（In Row）冷板液冷泵。
据了解，截至今年第二季度末，航逸科技液冷循环泵在国内外数据中心领域已实现超16万台供货量，产品覆盖16W至22kW功率范围，包含节点冷却、模块化侧挂式等全系列解决方案。
为快速占领市场，航逸科技采用“全系列开发+精益生产”模式，短期通过GP系列产品填补IDC需求规模不足，长期瞄准全球IDC液冷泵核心供应商目标。
上半年增长动力明确，下半年多领域订单将发力
在互动交流环节，飞龙股份管理层与参会投资者进行了深入交流。
针对投资者关注的业绩问题，公司透露2025年上半年业绩同比上涨主要得益于三大因素：原材料价格相对平稳；产品结构持续优化；通过实施价值分析及价值工程（VA/VE），优化管理体系、提升生产效能，系统性降低综合成本。
对于下半年经营预期，公司表示，从目前在手订单来看，下半年营收预计会好转。主要驱动力为，海外新项目逐步起量、部分新能源车集成模块订单增长、液冷领域产品逐步上量。
液冷领域是投资者关注的另一个重点问题，飞龙股份也就公司在液冷领域的主要产品、产品特点、客户结构等问题进行了详细解答。
据介绍，飞龙股份现有4条生产线，年产能最高可达120万只，产品以电子泵、温控阀系列为主，未来将向温控模块延伸。目前已与服务器、充电桩、风光储能、氢能、电力、低空经济等六大领域80余家客户建立合作，超120个项目推进中，部分已实现量产，客户名单包括美团、小鹏汇天、国家电投、三一重工（600031）等行业龙头。
技术层面，飞龙股份液冷泵系列采用平台化、谱系化和定制化策略，电子泵最大功率已提升至40kW，确保产品在寿命、重量、可操作性上贴合多元场景需求。针对美国关税政策调整，公司通过推进泰国生产基地产能转移，深化国际市场多元化布局，增强抗风险能力。
此外，飞龙股份还将机器人领域作为战略重点，计划通过核心零部件延伸（电机、控制器等）和液冷方案布局（针对关节散热需求），依托汽车领域客户资源加速拓展，目前已与部分整车客户展开合作研发。
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